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电动车“无线充电”真的要来了
1、特斯拉收购的这家德国的WIFERION,在改装版Model 3上所应用的无线充电技术,背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率,最快一小时补能80公里,充满可能要6个小时左右。
2、易车讯 日前,国家电网浙江省电力有限公司官方公众号发文称,国家电网杭州萧山亚运村充电站内,迎来杭州首辆搭载有无线充电系统并可实际应用的新能源汽车,标志着杭州亚运村启用无线充电设施。
3、工信部近日向 社会 征求意见,主要内容是针对电动车无线充电的标准进行规范。以便于日后无线充电产业的发展。
4、年至年,中国各省共出警因电瓶车造成的安全事故一万余起,较前5年提升 33%。数据分析显示,80%的电动车火灾是在充电时造成的。
我们离无线充电爆发还有多远?
1、有人说,2015年无线充电市场发生两件大事,一是三星Galaxy S6/S6 Edge内置无线充电功能,这意味着市场将增加5000万台支持无线充电的手机,二是Apple Watch内置无线充电,这意味着庞大的可穿戴式设备正在走无线充电之路。
2、日本丰桥技术科学大学在研究能够透过 20 厘米厚的混凝土砖块将电力传输给汽车的道路充电装置。
3、而新系统解决了距离问题,它由超材料制成,能以特定方式操控更高频微波,确保电磁场覆盖整个房间内所有小设备,甚至还能延伸至屋外,最远距离可达10米。
手机无线充电技术-竞争对手专利分析报告-模板
1、无线充电技术源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的Qi方式,但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式 。
2、无线充电技术的出现带给了我们非常多的便利,我们就不用再拖着一根线走来走去,只需要将手机往桌子上一放就能够进行传输,它的原理一共有三种,分为电磁感应式磁场共振以及无线电波式。
3、无线充电的方式有电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输等方式,手机的无线充电大多采用的是电磁感应原理。
4、无线充电技术上没有很明确的专利,不过现在消费电子市场都是按QI协议来执行,一个协议,不同专利。如果做品牌就必须拿产品去做QI认证,这个QI证书就类似专利了。
5、为什么要使用无线充电?我们现在手机大多使用的是锂电池,智能手机耗能近年来逐渐增加,电池的低容量与其矛盾越来越突出,现有的局限的电池技术解决不了该怎么办?快充和无线充这两项技术便出现了。
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