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无线充电是否能够成为下一个电动车风口?
对于电动车来说,续航里程焦虑是一个长期存在的问题,而如今随着特斯拉收购以7600万美元收购德国无线充电系统初创企业Wiferion,意味着特斯拉开始把目标转向了无线充电这个新的领域。
电动车的无线充电对于消费者来说很陌生,它就像我们看概念车一样是个未来场景。但若能实现确实能大大地缓解充电不方便的影响。
在精准定位的情况下,占地面积相同,使用无线充电的电动车数量与传统的充电桩充电相比就会大幅提升,极大地提高了空间利用率和充电效率。
小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的Qi方式,但中兴的电动 汽车 无线充电方式采用感应式。
第电动车无线充电可提高信息化智能化,降低人力
充电桩的前景怎样?
综上所述,当前我国充电桩市场正处于快速发展期。随着新能源汽车市场的不断扩大和政府对新能源汽车产业的支持,充电桩市场的规模和竞争都呈现出快速增长的趋势。同时,技术的不断提升也为充电桩市场带来了新的机遇和挑战。
充电桩生意是有前景的。首先,充电桩行业具有巨大的市场潜力。随着国家对环保意识的不断提高和对新能源汽车政策的大力支持,电动汽车市场呈现出快速增长的趋势。
市场前景:目前全国电动车保有量已超过2亿辆,但充电设备的铺设率仅为市场的5%。这意味着庞大的电动车市场需要更多充电设施来满足需求。
充电桩是向新能源电动汽车补充电能的装置,就好比燃油汽车的加油站。新能源产业链发展至今,充电桩一直是整个产业链中的短板,充电设备少,充电时间长等这些问题一直困扰着广大新能源车主们。
行业发展趋势及前景预测 利用率提高、充电智能化、服务综合化、创新研发、车桩协同发展 近几年来,随着我国新能源汽车产销爆发式增长,电动汽车充电桩行业快速发展。
隔空充电,“真香”还要多久?
1、还有成本问题。“发射端隔空无线充电的成本要比现有无线充电贵30%-50%,接收端的成本差不多。但最终反应在终端产品上的定价还需要看手机厂商的规划。”欧阳庆瀚说。技术商业化也是一个挑战。
2、虽然隔空充电技术在理论上具有许多潜在的优势,如便利性和减少线缆混乱等,但要实现真正的商业化应用还需要时间和进一步的技术突破。总体而言,隔空充电是一个令人期待的技术领域,但目前仍处于探索和发展阶段。
3、有了隔空充电就不一样,只要在隔空充电的有效范围内,手机就能充上电,特别方便。不过,隔空充电技术普及开来,是需要时间的,而且要突破一些技术难关。隔空充电技术之路,必然任重而道远的。
4、华为证实了开发上述技术的真实性,但指出目前尚未敲定充电功率、充电时间等。华为人员预计,还需要至少两到三年的时间才能看到激光无线充电技术投入商用。
5、充电功率比较低,一般在5瓦,而且在手机充电需要达到5瓦以上,所以小米的这一技术还有待提高。隔空充电技术并不是小米发明的,在许多年之前就已经有了这种技术,只是不设过没有进行商用。
6、小米新发布的定向隔空充电技术在未来会得到大规模的应用,因为这是智能家具无插座的基础,也可以运用在新能源汽车充电技术上。
奥海科技:快充+无线充电是未来
充电器代工: 主要企业包括奥海 科技 、比亚迪电子、天宝、赛尔康等。2020 年快充技术步入百瓦时代。 2020 年 8 月 OPPO、小米新机均搭配120W 快充,快充技术正式迈入百瓦时代。
奥海科技:无线充电龙头,是一家专注于智能终端充储电产品研发、生产和销售的国家高新技术企业。横店东磁:国内规模最大的磁性材料厂商之一,无线充电磁性材料已被行业领先的多家客户采用。
华为事件之前,科技股大家作为跟踪关注,业绩优秀、错杀超跌的、或者估值低的是值得去埋伏的,等待915后靴子落地之后的机会。
欣旺达(300207):公司全资子公司普瑞赛斯是世界无线充电联盟(WPC)的成员,同时也是WPC全球授权的14家测试中心之一,能够独立完成对无线充电产品的QI认证;已开发出含有无线充电功能的移动电源,并批量销售。
奥海科技(002993)年中报:净利润46亿元,净利润增长率537%,营业收入281亿元。拓邦股份(002139)年中报:净利润47亿元,净利润增长率-443%,营业收入428亿元。
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