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车载电子产品3C安规认证引用哪些标准,需要做哪些测试?
:3C认证根据不同的产品,测试内容不同,多数针对LVD安规和EMC电磁兼容测试。
外观检查:检查产品外观是否符合规定,是否存在裂纹、变形、毛刺等缺陷。机械强度:测试产品的机械强度,包括抗压强度、抗拉强度、抗弯强度等。电气安全:测试产品的电气安全性能,包括绝缘电阻、接地电阻、漏电流等。
功能/性能测试。比如车灯的光学性能、热学性能等;再比如,车载娱乐系统的使用功能、光学性能、声学功能等。目前,这类测试主要还是有汽车电子产品生产企业自己按各自的企业标准进行测试控制。环境与可靠性测试。
C认证的全称为“中国强制性产品认证”,英文名称China Compulsory Certification,英文缩写CCC。它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品评定制度。
需要根据产品类别,按照国家标准,没有国家标准按企业标准检测,具体方法由质量技术监督管理局制定,或者3C认证的一些检测中心。通常电子产品需要的检测设备有:示波器,万用表,推拉力计,扭力计,安规仪器,电桥等。
汽车电子系统的集成测试的内容有哪些?
b)一个模块的功能是否会对另一个模块的功能产生影响;c)各个子模块的功能组合起来是否达到预期的父功能;d)全局的数据结构是否有问题;e)每个模块的错误累加起来是否会放大,从而达到无法接受的程度。
车辆外部:外观、漆面、轮胎胎压(包括备胎)、车门开闭、儿童锁等等。发动机舱内:蓄电池状态、各油液液位等等。车辆内部:内饰件、密封条有无缝隙、各设备是否使用正常等等。
汽车EMC测试包含电磁辐射发射测试、辐射抗扰度测试、EMI传导发射测试、瞬态发射传导测试、瞬态抗扰度测试、大电流注入法测试、TEM小室法测试、带状线测试、静电放电抗扰度测试等。
综合环境检测:振动+温度综合环境试验、振动+温度+湿度综合环境试验、冲击+温度综合环境试验、可靠性增长试验、可靠性鉴定试验、可靠性验收试验等。
汽车电子产品安全性检测的原则和意义
1、全面性原则为检测应涵盖产品的全部可靠性指标,对全部可能引起失效的因素进行考虑,包括机械、电子、电磁、环境、人为等因素。检测可以发现产品中的潜在缺陷,避免在使用过程中出现意外事故,提高产品的可靠性和安全性。
2、安规方面,目的是保证消费者,使用者的人身及财产安全。
3、关于锂电池检测的重要性总结下来主要体现在如上几个方面,针对锂电池的安全问题进行检查可以减少事故的发生。对于锂电池的检测还包括在电池的流量和容量方面,能够有效延长电子产品的使用寿命。
4、汽车检测诊断是确保行车安全的重要手段,可以减少环境污染,有害排放物和噪声。检测:确定汽车使用性能或技术状况进行的检查和测量。诊断:在不解体条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测,分析和判断。
5、汽车检测目的是确定汽车状况或工作能力,保证驾驶员的人身安全,确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能,限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行。
6、综述:安全性:车辆安全性能包括主动安全和被动安全两个概念,在采用设备检测时,主要检测车辆的主动安全性能,包括制动、侧滑、转向、灯光等项目。在外观检测时,可对个别被动安全项目 进行检查,如安全带等。
汽车连接器有哪些标准
1、GB9653则规定了汽车电器连接器的型号、尺寸、电气性能、环境适应性等方面的要求。材料规范:汽车插座端子弹片的材料应符合国际标准ISO6722和国家标准GB12976的要求。
2、UL 94 HB是由美国安全实验室(Underwriters Laboratories)制定的标准,主要用于评价塑料材料在火焰作用下的燃烧性能,HB级别表示该材料可以悬垂燃烧,但火焰不能蔓延到标志线上方。
3、裁线是否符合要求 检查电线的尺寸是不是符合相关的要求,型号正不正确。切口一定要整齐,不能划伤电线,并且电线不能有脏污的情况发生。
4、该标准之前的版本(2010年制订)明确了用于交流电充电的基础J1772连接器的规格,充电水平较低(交流Level 1针对120V,Level 2针对240V)。
5、二,壳体,也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。
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